分析开车养车修车常见问题及解决方法

驾驶汽车时常遇到的问题及解决方法

　　1）发动机不能启动

　　每天早晨，当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了这些原因，就能尽快地解决问题。

　　首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

　　其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。

　　第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。

　　2） 换挡时发动机熄火

　　行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

　　首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

　　其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。

　　3） 高速行驶时方向盘震颤

　　汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

　　1、前轮定位角失准，前束过大。

　　2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

　　3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

　　4、传动系统零部件安装松动。

　　5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

　　6、减震器故障

　　高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

　　4） 转向沉重

　　转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：

　　一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。

　　二、助力转向液不足，需添加助力转向液。

　　三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。

　　5）行驶时跑偏

　　检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。

　　首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。

　　其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。

　　6）行驶时汽车突然爆胎

　　汽车在高速行驶中轮胎突然爆裂，会使车辆严重偏离行驶方向以及车身倾斜。事实表明，在众多由于爆胎造成的交通事故中，如果是车辆左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。专家说，这是因为车辆在爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，即爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏；而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆胎反而撞上了右护栏，甚至有连续多次撞击左右护栏的现象发生。

　　不仅仅是在高速状况下，即使是在低速行驶时，爆胎所引起的后果也是致命的。应对爆胎事故的正确方法是，如果行驶中遇到汽车发生爆胎，首先要握紧方向盘，不管车头向哪头偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持；同时不要采取紧急制动，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

　　如果是后胎爆裂，汽车的尾部会有不规则的剧烈摇摆。司机应双手紧握方向盘，使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死，尽量使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎承受的负荷，将汽车缓慢停下。

　　如果是前胎爆裂，司机要双手尽力控制方向盘，如果汽车大幅度偏左或偏右时，可立即矫正。同时放松油门，这时如果踩刹车，很容易产生横滑、更严重的偏离方向或者翻滚。