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汽车配件:告诉你修车有几大陷阱(一)

发布日期:2016-02-04 23:16:58

眼下,人民富裕了,汽车渐渐成了每家每户的标配。同时,维修的烦恼也相伴而来。无证无照经营,维修作业不规范,偷工减料,使用假冒伪劣配件,乱收费,维修质量差等等问题频频出现。维修市场伸出的一只只“黑手”,防不胜防,稍不留神就有可能让您中招。到哪修车呢?小店便宜,大店贵。去小店吧,担心“便宜没好货”;去大店吧,多花钱不说,也不见得就都能诚信待客。那么,如何能躲开“修车黑手”, 然而,如何让钱花得明明白白呢 一.鱼目混珠:汽车配件,除了部分一次成形的不能修复的以外,其他绝大部分零部件都是可以修复的。但“黑”修理厂往往会称零件不能用了,必须更换。有时一个小小的故障,其实只需几十元就可修好,但是维修厂却要求他更换整个组件,动辄上千元!其实,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后车门、保险杠、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重的,选择修复所支出的成本,要远低于更换整个部件的成本。 二.花言巧语提早保养:一般车型的机油都是5000公里一换,在4500公里-5500公里范围内更换都是正常的。但有些4S店或维修厂工作人员极力劝导车主尽早更换机油。遇到这类问题,最好是口头敷衍了事。车主不同意就可以了,没有必要去言语得罪售后人员。坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前,最好是在规定里程的10%之内。 三.虚报项目重复计价:把一套配件拆成几个配件再一一计价,价格就翻了几倍或者是虚报没有维修的项目。建议车主保留你的维修单子,仔细核对相关项目,遇有问题及时咨询相关部门,以维护自己的权益。 四.夸大其辞漫天要价:许多时候,车辆维修时,车主根本不清楚自己的车到底出了什么毛病?一个原来只要几十元就能修好的小毛病,车主可能要为此花费数百元。遇到无良维修店时,就难免会挨宰。遇到这种情况不妨到当地车管等部门投诉,多咨询,总是好处多过坏处。   五.偷工减料以少充多:明明只换了两只火花塞却收了四只火花塞的钱,一些不法维修店总利用车主对拆车件知识所知甚少,明明没修说成修了,以此赚钱。建议车主在更换配件后,拿回店家更换下来的汽车配件,以便了解真相。
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文章关键词:拆车件 汽车配件