临近2025年元旦，部分车企汽车销售惨淡

临近2025年元旦，部分车企汽车销售惨淡，主要体现在以下方面：
 
部分车企销量暴跌
 
远航汽车9月销量仅779台，1-9月累计才5584台。吉利睿蓝单月销量在900-1000台左右，相比去年腰斩还多，新上市的睿蓝8月销100-300台。标致月销只有1500-3000台，比起巅峰期50-80万台的年销量落差巨大；雪铁龙的凡尔赛c5x和天逸c5的月销量也不尽人意。广汽昊铂月销量在1800-2500台左右，与市场预期有差距。
 
经销商面临困境
 
据汽车小灵通YYDS称，12月份新车端价格不断下探，经销商们亏损严重。由于过年的影响，真正能卖车的天数较少，而即将面临的1月，经销商需要在有限的时间内完成销售任务，同时还要面临国家二手车补贴的取消，新车端的价格可能会继续下探，各品牌、经销商之间的竞争会更加激烈，销售压力巨大。
 
整体市场环境变化
 
随着补贴的逐渐取消，消费者的购车决策更加理性，市场正在经历冷却。2024年的汽车市场竞争达到了白热化状态，价格战与内卷严重，各大车企都面临着巨大的生存压力，部分车企在2024年年底出现了离奇的崩盘案例，如高合汽车的快速破产、哪吒汽车的沉默、极越的陨落等，这也对整体市场的销售氛围产生了一定的影响。