新能源汽车对汽车后市场产生了多方面的冲击,主要体现在以下几个方面:
零部件销售方面
- 新能源汽车车企为了抢夺市场,降价幅度很大,而且更新换代过快。
- 传统零部件需求下降:新能源汽车不需要机油、燃油滤清器等与燃油发动机相关的零部件,也减少了火花塞、正时皮带等易损件的使用,导致这些传统零部件的市场需求大幅下降。
- 新能源零部件销售受限:新能源汽车的核心零部件如电池、电机等,技术含量高,生产厂家通常对其销售和维修进行严格管控,第三方零部件供应商难以进入市场。
维修保养方面
- 维修业务量变化:新能源汽车以“三电系统”为核心,整车及零部件集成度更高,相比燃油车,其机械部件减少,故障率较低,维保项目和频率随之降低,导致传统维修店的业务量减少。
- 维修技术与设备要求:新能源汽车的维修涉及高压电等安全风险,对维修人员的技术水平和专业资质要求更高,需要维修店投入更多资金购置专用检测设备和工具。
总体而言,新能源车对汽车后市场的冲击较大,促使汽车后市场进行转型升级,从传统的维修保养业务向新能源汽车相关服务、美容改装、电池回收等领域拓展。
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文章关键词:汽车后市场